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新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段初步设计审查会在北京召开

  5月25日至28日,国家铁路集团工程设计鉴定中心在北京组织甘肃、四川、西宁三省及铁路相关单位召开“新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段初步设计审查会”。甘肃省发改委、林草局、自然资源厅、生态环境厅等部门及甘南州参加会议,甘肃铁投集团副总经理徐生云参加会议。
  会议听取了设计院关于对初步设计编制情况的汇报,与会各方按专业分组进行了充分研讨。我省从征地拆迁、生态环保、线路方案、站位设置、站房设计等方面提出了相关意见和诉求。甘肃省表示,将全力支持,全面配合前期各项工作,并恳请国家铁路集团尽快批复初步设计,确保项目年内实现开工建设。此次初步设计审查会的召开,标志着西宁至成都铁路年内开工建设进入了加速冲刺阶段。
  新建西宁至成都铁路项目可研于2020年1月9日获国家发展改革委批复。新建铁路线路北起青海省省会西宁市,经青海省海东市、黄南藏族自治州;后向东南方向进入甘肃省甘南藏族自治州,依次经夏河县、合作市、碌曲县;向南经四川省阿坝藏族羌族自治州,于在建成兰铁路黄胜关站接轨,共线引入成都枢纽。正线全长833.5公里,其中新建海东西至黄胜关正线499.4公里,利用既有兰新高铁26.3公里,利用在建成兰铁路307.75公里。甘肃境内线路总长183.48km。全线设站19座(含既有海东西站、在建黄胜关站)。同步建设西宁动车运用所及相关工程。该项目是国家中长期铁路网“八纵八横”中兰(西)广高铁通道的组成部分和青、新至西南地区客运主通道,也是一条国土资源开发性的线路,将构建西北地区连接西南、沟通华南重要铁路通道和西宁(兰州)至成都便捷通道,对加强兰西城市群和成渝城市群联系,促进沿线地区脱贫攻坚和经济社会发展具有重要意义。

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